高埗橡膠花紋輸送帶-宏利傳動科技-條狀花紋橡膠輸送帶
東莞市宏利傳動科技有限公司
經(jīng)營模式：生產(chǎn)加工
地址：東莞市道窖鎮(zhèn)蔡白村蔡屋小組油站路14號
主營：片基帶,輸送帶,同步帶,網(wǎng)帶,傳動機械設(shè)備
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QQ：1468566271
產(chǎn)品詳情 聯(lián)系方式
一、 硫化過程
輸送帶在平板硫化機上（單層或雙層）采用恒溫分段硫化。硫化前檢查好半成品的規(guī)格，配用相應(yīng)厚度的墊鐵和頂鐵，帶胚拖入平板空間按規(guī)定拉伸后，用低壓將墊板頂起，再換用高壓頂緊，并按工藝標準中規(guī)定條件進行硫化。
二、帶胚硫化拉長規(guī)定
（一）滌棉帆布輸送帶
4層及4層以下 拉長3-4%
5層及5層以上 拉長3.5-4.5%
浸膠滌棉帆布輸送帶拉長量相應(yīng)減少0.5%。
花紋輸送帶拉長：
魚骨花紋輸送帶拉長3-4個花紋
圓柱花紋（高傾角）輸送帶拉長1-1.25個花紋。
給料方向應(yīng)順輸送帶的運行方向，為增加物料著落時對膠帶的沖擊應(yīng)采取溜槽，增加物料著落間隔；橡膠帶受料段應(yīng)延長托輥間距和采取緩沖托輥，為避免漏料，帶側(cè)應(yīng)采取柔軟過度的擋料板，以避免擋料板過硬，刮破輸送帶帶的帶面。
輸送機的傳動滾筒直徑與運輸帶帶布層的關(guān)系、傳送滾筒、改向滾筒的配套以及對托輥槽角的請求應(yīng)依據(jù)運輸機的設(shè)計規(guī)則，合理選取。
聚酰胺纖維，高埗橡膠花紋輸送帶，俗稱尼龍，輸送帶常采用尼龍6和尼龍66兩種，與棉纖維和人造纖維相比，強度高出1．5—1．8倍，吸濕性較低，變形大，一字型花紋橡膠輸送帶，收縮性大，尺寸穩(wěn)定性差，與橡膠結(jié)合性差。
聚酯纖維，俗稱滌綸，強度較高但比尼龍稍低，伸長性較低，強性好，耐熱性好，耐疲勞性好，尺寸穩(wěn)定性好，但耐磨性次于尼龍，與橡膠結(jié)合性也差，但它綜合了人造纖維和尼龍的性宮邑。
聚乙烯醇纖維，俗稱維尼綸，強度和彈性模量都不及尼龍，耐熱性差，濕強度下降大。
玻璃纖維，如按比強度計算，玻璃纖維強度，初始彈性模量很高，伸長率很低，相對密度大，不吸濕，耐熱性好，耐腐蝕，電絕緣和隔熱性都好，滑雪場橡膠花紋輸送帶，缺點是不耐磨，不耐疲勞，與橡膠結(jié)合性差。
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